一、油氣回收的意義
油氣的揮發(fā)污染物主要以非甲烷總烴為主，這類有機物經(jīng)紫外線照射后，會與空氣中的氮氧化物發(fā)生物理化學反應(yīng)，轉(zhuǎn)化生成臭氧和細顆粒物 PM2.5，是造成光化學煙霧、灰霾等大氣污染現(xiàn)象的重要原因。
而加油站的地下儲油罐和輸油管泄露的石油，也會對土壤和地下水資源構(gòu)成污染。此外，加油站油氣的揮發(fā)和泄露對人類生存環(huán)境構(gòu)成了威脅。油氣在收發(fā)過程中會產(chǎn)生大量的碳氫化合物，屬于揮發(fā)性有機物，多屬致癌物質(zhì)，因此，油氣揮發(fā)物被吸入人體后，會對人體產(chǎn)生直接的危害。
加油站增設(shè)安裝油氣回收和檢測裝置，能夠使加油站儲罐和汽車油箱里的油氣在回收系統(tǒng)內(nèi)密閉運行，從而減少乃至消除油氣的無序排放，達到節(jié)能減排、減少環(huán)境污染、消除安全隱患的效果。
二、油氣回收技術(shù)方法
1一次回收(卸油油氣回收)一次油氣回收階段是通過壓力平衡原理，將在卸油過程中揮發(fā)的油氣收集到油罐車內(nèi)，運回儲油庫進行油氣回收處理的過程。

圖1、一次油氣回收系統(tǒng)基本原理圖

2二次回收(加油油氣回收)二次油氣回收階段是采用真空輔助式油氣回收設(shè)備，將在加油過程中揮發(fā)的油氣通過地下油氣回收管線收集到地下儲罐內(nèi)的油氣回收過程。

圖2、二次油氣回收系統(tǒng)基本原理圖

3三次回收(油氣排放處理裝置)由于汽油非常容易揮發(fā)，當油罐系統(tǒng)溫度升高時，汽油蒸發(fā)加劇，會引起呼吸閥排放油氣;由于熱脹冷縮現(xiàn)象，當油罐系統(tǒng)溫度降低時，呼吸閥會吸入空氣，當油罐系統(tǒng)溫度再次升高時，也會引起呼吸閥排放油氣。

圖3、三次油氣回收系統(tǒng)基本原理圖

目前國內(nèi)外對加油站三次油氣回收的治理主要有冷凝法、吸收法、吸附法、膜分離法幾種方法，以及它們的組合工藝。
(1)冷凝法
是利用油氣在不同溫度和壓力下具有不同的飽和蒸氣壓，通過降低溫度或增加壓力，使油氣首先凝結(jié)出來。
(2)吸收法
是通過油氣和吸收劑(輕柴油、低溫汽油、有機溶劑)的逆流接觸，利用油氣中各組分在吸收劑中溶解度的不同而進行分離。
(3)吸附法
是利用油氣中各組分與吸附劑(活性炭、活性炭纖維、硅膠、分子篩等)間結(jié)合力不同，實現(xiàn)難吸附組分與易吸附組分的分離。因為所用吸附劑價廉易得，處理效果好，所以應(yīng)用最為廣泛。